Começar a ODIAR só um "pouquinho" a Easyjet

 

Faz meses que estou a tentar comprar passagens aéreas ao preço "razoável" a que me acostumei aquando as promoções diárias da Easyjet. Acontece que estas são cada vez mais raras mas o pior é que não consigo abrir o website da Easyjet no computador. A maioria das vezes dá mensagem de erro. Mudo de utilizador, de browser e continua a aparecer uma mensagem de erro que impede sequer que apareçam os resultados da pesquisa efetuada. 

Por exemplo: Se quero saber quais os voos e preços disponíveis para voos entre 1 de Maio de 30 de Maio. 

Permite-me escrever o ponto de partida e o de chegada, mas quando carrego no botão "pesquisar", surge uma mensagem de erro. Julgo que isto está a acontecer-me desde de Janeiro. De vez em quando volto a tentar e, a certo ponto, lá surge a mensagem de erro que impede o processo de prosseguir. 

 Ontem isso não aconteceu após a pesquisa. Consegui pesquisar bem. Fiquei entusiasmada. Principalmente quando essa pesquisa me devolveu o tão esperado valor promocional: Por um intervalo de uns dias no ano inteiro, já no mês que vem, as passagens estão por um valor promocional bem económico, de 39 euros cada! 

O que significa que poderia dar a "escapadinha" a casa em torno ou por menos de 100 euros. 

Exatamente o que procurava.

Mas a mensagem de erro continuou a aparecer repetidamente. Tentei no laptop cinco vezes. Mudei para o smartphone também deu erro. Depois mudei de rede e coloquei os dados móveis - e aí resultou. Mas não sabia se ia durar pelo que fiz tudo a correr, carreguei em todos os links assim que apareciam para que não desse tempo para que a mensagem de erro surgisse. 

Finalizei a operação. Aguardei que aparecesse o bilhete. E assim que isso acontece....Percebo que escolhi o dia errado. Queria viajar a um Domingo de noite, sem perceber e na pressa, carreguei na posição onde anteriormente estava o Domingo, mas agora estava a segunda. Como o valor da passagem era o mesmo - nem dei conta. Mas dei logo após o pagamento. 

O que fiz?
Liguei de imediato ao serviço de atendimento da Easy Jet - dizendo o que tinha acontecido. Tinha ACABADO de comprar uma passagem e errei no dia. Queria mudar mas sem pagar taxas. Como não tinham passado as 24h e sim meros 5 minutos... 

Sabem qual foi a resposta? Para mudar o dia de voo custa 50 Libras. 
Claro que não ia pagar. 

Acho ultrajante. Querer mudar uns dias depois de ter feito a aquisição tudo bem. Mas minutos? Haja paciência! Se eu mandasse cancelar a compra no banco, eles nem dinheiro levavam! E eu não teria pago aquela passagem, pelo que não ma iam dar. Não teve sequer tempo do dinheiro ser transferido. Mas para a Easyjet TUDO serve para cobrar EXTRAS. O tipo ainda me respondeu que não ia cobrar as taxas de aeroporto. Obrigado! Por lei não pode. 

Decido ligar para o mesmo serviço hoje de manhã, explico a mesma situação, voltam a dizer-me que para mudar de voo tenho de pagar... 10 libras. 

Vejam só a diferença!! Ainda por cima, depende E MUITO, do operador, da hora do dia.... Até compreenderia se estivesse mais caro, porque as passagens encarecem de um dia para o outro. Mas mais "barato"??

Ainda assim RECUSEI. 

Considero que existe algo de ERRADO em cobrar valores EXTRA por uma passagem acabada de comprar e que se pretende alterar em menos de 24h, em menos de 5 minutos aliás! Por se ter reparado num erro que, ainda por cima, só foi cometido devido a constantes falhas na aplicação da companhia. 

Son of the Beaches! 

Mas o choque foi mesmo quando pesquisei uma viagem para a Alemanhã. Queria dar um "pulinho" lá. Nunca lá estive. E meti na cabeça que gostava de fazer uma escapadela lá. Quando fui pesquisar os valores... descobri preços ainda MAIS BARATOS - numa dessas "gaps" únicas, para a mesma altura. Logo na semana seguinte. Daqui para lá, 25 libras de ida e 36 de volta! Por 10 dias, o que significa muita despesa em hospedagem... Mas... porque não? 

Pesquisei então o que seriam os valores de Lisboa para a Alemanhã, visto que fica bem mais perto e no mesmo continente, do que o Reino Unido, que é uma ilha. Para minha total SURPRESA, os valores de Lisboa para a Alemanhã rondam os 200 a 300 euros/libras!!!

Para os mesmos dias. 
Fiquei ESTARRECIDA. 
Nem noutros dias do UK para lá os valores são tão altos. 

O que se passa??

É porque o fuel em Lisboa ficou super raro e o UK tem reservas por ter saído da EU?
Para ser sincera, onde trabalho me disseram uma vez que nós armazenamos fuel de avião...  Agora vale ouro.  

Mas se comprar sem saber se no emprego me disponibilizam essas datas, estarei a gastar dinheiro à toa. Primeiro tenho de me informar sobre a disponibilidade destas datas. Só que os preços promocionais não esperam. Por vezes, em questão de horas, desaparecem!

Decido comprar pelo menos UMA: a da ida. 

Porque na realidade não sei se no emprego existe disponibilidade para tal. Devia existir mas a burocracia é morosa (e idiota).  Caso precise de um dia em que me digam que "ocuparam" todas as vagas disponíveis para férias a alternativa passa por pedir ao meu gerente, que quase sempre só está disponível aos fins-de-semana e cada vez que preciso dele desaparece por semanas. Ninguém é capaz de assumir decisões por ele e a mais simples informação acaba por deixar uma sensação de frustração e tempo desnecessariamente perdido. 

Foi por um motivo semelhante que não comprei de imediato as passagens de ida e regresso a Portugal para o Natal. Porque existe UM DIA nessas duas semanas que precisava de ser aprovado. Só que para ser aprovado - era necessário me abordarem para que escolhesse as datas de férias. E só o fariam depois de seguir uma ordem específica em que uns estão à frente de outros no processo selectivo. Se alguém não estiver disponível quando tentam contactar essa pessoa segundo a "lista" deles, não podem "saltar à frente", têm de esperar. 

Já todos os shifts - os de manhã, os de tarde, os de noite - haviam escolhido suas férias fazia meses e ainda eu e os meus colegas - do turno do fim-de-semana, estávamos a aguardar. Geralmente este assunto deve ser tratado em Outubro, o mais tardar Novembro. As férias de TODO o STAFF deve estar no calendário por essas datas, bem antes de Dezembro. Chegou Janeiro, Fevereiro, Março... e nada. 

Em finais de Março, início de ABRIL, começaram apressadamente a nos perguntar pelas mesmas e a "correr" para as marcar. Mas sabem qual o verdadeiro motivo? O que realmente lhes colocou a brasa debaixo do rabinho e os fez mexer? É que o final do ano Fiscal ocorre após a primeira semana de ABRIL. 

 

Eu pedi o dia livre que pretendia para Janeiro do ano que vem em Janeiro deste ano. Mas tive de esperar TRES MESES para saber se mo davam ou não, por causa desta burocracia sem sentido que tentei explicar. Isto só prova que Inglaterra NÃO É o exemplo de rigor e eficiência com que fomos iludidos desde crianças.

Tem falhas - bem ridículas e sem sentido como esta.

 

Existe um fenômeno social que considero interessante aqui no lugar onde vivo.

Quando o tempo melhora um pouco e fica solarengo, basta uma curta caminhada pelas ruas locais para notar que ha algo de diferente no tipo de pessoas com que, no dia-a-dia geralmente nos deparamos.  

O olhar não tem por onde mirar sem ver pessoas com limitativas capacidades. É cadeiras de rodas pela esquerda, direita, frente, trás... Ora já adulto, ora criança. O fato é que me pergunto ONDE ANDAM estas pessoas em todos os outros dias do ano. Por casa? 

Não se percebe a quantidade de pessoas que vivem desta maneira até o sol da Primavera aparecer. E subitamente, elas são muitas. 

Rezinga

 

Acho que me estou a tornar ou irei me tornar, com o avançar da idade, numa pessoa rezingona. Se é que já não o sou. Incrível como coincide o que penso que acontece com as pessoas más: com a idade podem dar-se ao luxo de ser um pouco menos egoístas, um pouco mais generosas - porque passaram a vida INTEIRA a pensar só nelas mesmas. Chegam a uma certa idade, sentem-se menos capazes, com menos energia, já travaram as suas lutas egoístas e pisando em cima dos outros... já experimentaram isso tudo. O que é que ainda não fizeram?

O inverso. 

Como eu sou o "inverso" no meu destino vejo resmunguice, indiferença, algum egoísmo, isolamento, pouca generosidade, desconforto à volta de pessoas. 

O que acham desta minha teoria? 

Amigo ou Inimigo»?

 

O amigo do teu Inimigo teu amigo é?

Dois novos BLOGUES : espreitem!

 

Olá!

Tenho andado ocupada a trabalhar mas recentemente dediquei um tempinho para criar novos blogues. Podem espreitar os links acima ou na barra lateral à direita da página. Visitem e divulguem, por favor. 

O blogger já não é muito utilizado como rede social. Temos de combater a sua possível extinção e só se consegue isso continuando a lhe dar uso, criando novos temas e a fazer visitas. Tem sido "preterido" por outras com alcance imediato, como o Tic-toc, Instagram, X (ex-tweeter), facebook e até youtube. Mas muitos de nós ainda gostamos deste formato. Então, vamos divulgar! Para que o formato "blogue" não desapareça.  (Como me parece ter acontecido com os do Sapo???). 

O blogue MULHER vem do coração. Fala de mulheres que estão ou já passaram por este mundo e que merecem ser lembradas por terem feito algo que fez diferença. Sugestões e até parcerias são bem vindas :)

O blogue TASTING FOOD - é algo que tinha para fazer faz alguns anos. Nasceu hoje, e comecei por falar de... queijo Brie. Quem gosta?

Visite-os e deixem seus comentários. Divulguem!

Abraço a todos. 

primeiros esboços para o título de um dos blogues

A páscoa é uma altura difícil

 

Descobri que a altura da páscoa é difícil para mim. Sinto-me triste ☹️, cansada, depressiva. Com uma forte necessidade de estar num lugar tranquilo e sossegado. Em harmonia, paz e bondade. Preciso de time-out.

Julgo que no ano anterior senti o mesmo e lembrei-me da páscoa de 2020. Estava bem e serena mas um pouco com saudades. E foi exatamente nessa semana que a Gordzilla serviu veneno com bolo e cafezinho ao senhorio para o levar a acreditar que eu era um "monstro" que ele precisava expulsar.

No quadro de ardósia escreveu com giz que era a semana santa. Mas as suas acções foram opostas às de uma pessoa de bem. E nem sequer remotamente eram valores e ensinamentos da páscoa.

Talvez me vá sentir sempre assim por algum motivo que ainda não alcanço. Este tipo de tristeza é necessidade de mudar de ares só encontra equivalência quando se aproxima mais um aniversário. 

Uma coisa sei: esta é mesmo uma data especial ou não me sentiria assim, meio angustiada.

Misogenia

 

No emprego quando comecei a fazer uma determinada tarefa, notei uma mudança de comportamento por parte do "grupo" de pessoas com quem ia "partilhar" aquela tarefa em particular. 

O que comecei a fazer foi CONDUZIR. 

A conduzir uma máquina. A maioria daqueles que vejo a conduzir tais máquinas são homens. Até então nunca me tinham feito sentir tanto como uma mulher. Pessoas que antes falavam comigo e me cumprimentavam à vista, deixaram de me falar de imediato. Adotaram uma expressão carrancuda. E, pelas costas à mínima coisa que acham que podem apontar, vão ter com o gerente para apontar uma "falha" minha. São tão inseguros e se sentem tão ameaçados por mim a esse ponto. Ao ponto de o meu género feminino os incomodar! Talvez por acharem que o que fazem é super especial e distinto para o seu grupo: o masculino. E que nenhuma mulher deveria se introduzir naquela área. Escutei coisas como "aprende a conduzir!", e "estacionas como uma mulher". Mas de tudo o que é dito, é o que não é dito que é mais revelador. É o comportamento e a linguagem corporal. As contantes "caretas", a atenção prestada a cada movimento meu para ver se há algo que podem ir a correr apontar a um gerente - o esforço embutido para tentar me excluir daquele meio que, claramente, tomam como o seu território e pensam que têm legitimidade para selecionar quem merece ali estar e quem não. 

Estava a ver um documentário sobre acidentes de aviação e no Nepal um avião caiu do céu porque um comandante com mais experiência, que não estava naquele vôo no comando do avião, decidiu "instruir" a comadanta. Acabou que se distraiu e não percebeu que mudou a alavanca das hélices para a posição "neutro". O avião deixou de ter como se sustentar e acabou por cair, morrendo todos. Um dos passageiros estava em "live stream" - a transmitir em direto e acabou por registar a sua morte. 

O tempo todo eu estava a pensar: Este comandante está a dar tantas ordens e a decidir coisas porque está diante de uma mulher. Vê uma mulher, pensa que ela lhe é inferior. Ao mesmo tempo que pensei isto, percebi que a sociedade no Nepal é mais aberta para capitãs. Porque a senhora era a esposa de um piloto que havia falecido num acidente. Ela não era piloto até que ele faleceu. Ela tornou-se piloto de avião em honra ao marido, depois do seu falecimento. E no geral era admirada e muito respeitada por isso. Portanto, parece-me que a sociedade Nepalence é, provavelmente, bem mais aberta a ter mulheres em funções geralmente exclusivas para homens do que a Britânica. 

Durante os 10 anos em que viajo de avião, nunca que um deles foi pilotado por uma mulher. Sempre um homem. Tomamos isso como "normal". Mas será que é normal? Não, não é. É um sinal camuflado do que eu mesma vim a sentir no meu local de trabalho. 

Claro, há pessoas lá que me admiram e me elogiam imenso. Não por ser mulher mas por ser boa no que faço. "Fizeste essa curva muito bem! És boa a conduzir. Nunca vi ninguém fazer isso tão bem. A maneira como fizeste essa curva foi a melhor que alguma vez vi. Muito bem, eu não faria melhor" - são expressões que já escutei. 

Portanto há quem não se sinta ameaçado e há quem não se sinta intimidado. Mas há também os que sentem tudo isso. E esses também estão por detrás do volante. Acham que são especiais, melhores que os outros. E vem alguém que eles, assim se vem a descobrir, consideram inferior e é capaz de executar as mesmas funções? Ah, então não o poderá fazer bem! E qualquer coisinha que fizer menos correta vai ser apontada junto ao gerente que é para passar bem essa mensagem. 

Sou boa, mas não sou perfeita. Ainda estou a "domar" a máquina. Mas eu e máquinas, geralmente, sempre nos damos muito bem. Agora dispensava a existência de machos tão inseguros e fracotes como alguns que por lá andam. Se sabem o que fazem e confiam nas suas competências, não deviam sentir-se minimamente incomodados. Será que não percebem que se estão a evidenciar como misóginos? Meros indivíduos inseguros, que não vêm as mulheres como iguais, que só se sentem confortáveis se o seu círculo de "machismo" não for perturbado. E deixem-me vos dizer: eles, os misóginos, têm todos os defeitos que gostam de atribuir como traços marcantes femininos: estão sempre a falar uns com os outros. Param o trabalho, descem do veículo para conversar com alguém. Andam uns metros, param novamente para conversar com outra pessoa. "Desaparecem" e não se percebe por onde andam só se percebe que o trabalho não está a ser feito. E a gerência naquele sítio... não vê. Ou se vê, fecha os olhos. No geral os gerentes atuam com base na regra principal: "Não quero chatices". Chamar alguém que trabalha há muitos anos ali à atenção, é puxar sarilhos. A pessoa pode não gostar e fazer a vida deles muito difícil. Puxar outros para esse meio. Ir ao sindicato fazer queixa e armar uma dor de cabeça. Então os gerentes não fazem nada, deixam andar. Só se "esticam" com pessoas com quem não estabeleceram uma relação mais próxima, as quais não temem por não as verem como pessoas capazes de ir de imediato fazer queixa ao sindicato e sobretudo para satisfazer os caprichos dessas mesmas pessoas que têm medo que lhes dêm dor-de-cabeça. 

Quanto a pilotos mulheres: partilhei casa por pouco tempo com um rapaz que estava a treinar para pilotar aviões da Easyjet. Ele tinha uma namorada e me disse que também ela treinava para piloto. Afirmou que eles (a companhia) pretende ser mais inclusiva e que tinha, talvez num grupo de 25, uma mulher. Tentam... mas não muito, entendem? É só mesmo PARA INGLÊS VER. 

E depois falamos de países menos desenvolvidos que a Grã-Bretanha, esta potência económica que já conquistou outros mundos, que é tão desenvolvida e em termos de misogenia... 

Onde está o progresso? 
Faz mais de um século que a mulher sufragista surgiu para ser vista como um ser humano igual ao seu semelhante em direitos. Elas sempre desempenharam papéis vitais na sociedade, ainda que por detrás de um homem. É que a mulher é pouco dada - a meu ver, à necessidade de aparecer. Ela sabe o seu valor sem precisar de o ostentar aos olhos dos outros. Só pessoas inseguras e que se sabem ou sentem sem valor algum sentem essa compulsividade. 

You come first

 

A minha tia sempre me repetiu a vida inteira isto:

"Primeiro estás tu, depois vêm os outros".

Nunca fez sentido em mim. Entendia o conceito mas não estava em mim ser assim. Por mais que lhe respondesse "sim", e ela insistia, sabia que não era possível me priorizar. Eu sempre vivi a fazer o que os outros queriam. Não de forma subalterna, tímida - acho eu. Mas de uma forma pior, automaticamente. Constantemente. Quando tentava falar do que EU queria estava sempre errado. Tinha de esperar. O quê? Não sei. Sentia que era errado. Que ia perder. E perdi. Seja o que for que devia esperar aguardo até hoje.

Mas ainda assim não me arrependo de ser como sou. Porém quero saber qual o resultado se agir diferente. Porque décadas a ser "como sou" sei bem o que não me trouxe.

Acho que tudo tem de vir em equilíbrio. Nada é defeito ou qualidade. Depende da dose. Tenho elevadas doses de qualidades que trabalham constantemente contra mim, virando defeitos.

Quando pais de adolescentes se queixam que eles estão "naquela fase impossível" de rebeldia, fico contente. É que a natureza sabe o que faz. É preciso o adolescente marcar a sua posição na vida, para que não seja esmagado por ela mais há frente.

Porque os pais podem até gostar de nós mas nem sempre os caminhos que querem que os filhos sigam os vão trazer benefícios ou felicidade. 

Se o filho sabe o que não quer, ainda que desconheca o que quer, ajudem-no a descobrir-se mas não imponham ou castrem o seu crescimento e auto descoberta.