ciclovias com escarlatina

Lisboa despertou para o Inverno com obras em suas das mais principais artérias. A razão é a construção de ciclovias, que, supostamente, vão ligar várias zonas de Lisboa umas às outras. Perto de mim começaram a construir essas vias. Levou tempo mas, terminaram. Ou não?

Acontece que as linhs já foram traçadas, alcatroadas e pintadas de vermelho. Mas, com o Inverno, a chuva foi a principal responsável por levar a tinta vermelha do asfalto... Agora a ciclovia não passa de entulho. Com uma aparência degrada e deprimente mesmo, abandonada. A cor vermelha não assentou no alcatrão o que gerou umas manchas semelhantes à escarlatina. As vedações, redes de plástico esburacadas, em estacas de metal, permanecem no local, caídas pelo chão, como lixo. É uma paisagem triste de se olhar. Já parece um local com anos em cima... e nem sequer teve uso!

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Ao construirem a ciclovia, prejudicaram os moradores locais. É sempre um inconveniente, que queremos curto e esperamos que, quando termina, tudo fique melhor. Mas não. Por causa da ciclovia, o caminho por onde costumava passar para me dirigir à paragem do autocarro, ficou mais longo. como já não me bastasse ser uma subida de 5 minutos, que muitas vezes me faz perder o transporte, foi dificultada por a zona estar vedada. A ciclovia passa próxima de uma varanda de um prédio, o que parece inestético. Também foi colocada numa das minhas partes favoritas para caminar: a berma de uma zona relvada, que, por si só, possuia o seu próprio trilho de terra batida, do tanto que as pessoas cruzam por ali. Em algumas partes do percurso em que a mesma se cruza com caminhos calcetados, passa por cima. Noutra, o caminho permanece no traço e sobrepõe-se à ciclovia. O critério, porém, é duvidoso... E nisto, ainda ninguém me "devolveu" o espaço público, para que eu possa caminhar onde bem desejar...

.Por quanto tempo vai ficar assim? Vou ficar a contar.

Tenho cá para mim que vou poder também contar, pelos dedos, a quantidade de bicicletas que vão, nestes primeiros tempos, cruzar aquele caminho... na primavera talvez seja diferente. Ainda assim, estou para ver se a estética da zona acabou tracejada por algo que a empobrece.

Andar em Lisboa de... BICICLETA!

Apanhou-me um tanto surpresa, a notícia que vi no noticiário da Tv. Alguém fez uma tese fundamentada e chegou à conclusão que Lisboa é uma cidade onde é perfeitamente possível andar de bicicleta.

Quem concorda com isto?

Não costumo descartar com rapidez nenhuma espécie de ideia nova, por mais estapafúrdia que possa parecer. Mas esta não acolhi com grande credibilidade. A razão é simples: adoro andar de bicicleta. Como "alfacinha de portugal" que sou, não há outro lugar onde o possa fazer. De modo que penso poder afirmar que, andar de bicicleta em Lisboa é totalmente INVIÁVEL.

Bem que gostaria que não fosse! Ficaria satisfeita se a hipótese insinuada por este indivíduo me parecesse válida. Se a (muito) endividada Câmara de Lisboa fôr gastar dinheiro na criação de de ciclovias, gostava de acreditar que é porque vão ter utilidade. Mas não acredito. As que conheço, no Campo Grande, estão às moscas. E não podia ser diferente. Não é convidativo circular de bicicleta ali, junto à tão movimentada estrada. Há um cruzamento onde os carros não se entendem. Costumam fazer um amontoado, até decidirem quem avança primeiro. Muitas vezes buzinam, outras dão-se mesmo acidentes. Não é, convenhamos, o mesmo que andar na via para bicicletas no Estoril...

O próprio jardim anda "às moscas", tendo perdido por complecto a actividade de outrora: os piqueniques familiares, os passeios de barco, o ringue de patinagem, os passeios de bicicleta e jogos de futebol... uma pérola Lisboeta desperdiçada. Resultado de sucessivas e insatisfatórias gestões da Câmara. Como dar de volta vida a um espaço de onde a apagaram??

Além disso, o jardim parece ser mal frequentado. Quem para ali vai andar de bicicleta, sentir-se-à confortável? Além disso, é perigoso. Não só devido aos carros e à sua proximidade e capacidade para produzir ruído, como também pelos peões. Não existe ainda a consciência que é necessária ao peão para o bom funconamento das ciclovias. O trauseunde não está acostumado com esta actividade. De modo que, ás vezes transforma-se numa barreira móvel. O resultado é uma atribulada viagem para o ciclista que se arrisca, inclusive, a bater num peão distraído que, à última da hora, bloqueia com o seu corpo o caminho que estava livre. Não temos ainda, na capital e nesta zona, o culto ritual da caminhada de bicicleta.

Mas voltando ao indivíduo que chegou a esta conclusão, parece-me errónio referir-se às sete colinas de Lisboa como um "Mito". E depois vêmo-lo, de bicicleta, naquela que é a única zona de Lisboa verdadeiramente plana: o Terreiro do Paço. Aí também eu sei dar umas voltinhas de bicicleta! Mas Lisboa e muito maior que isso. Creio que o Segway, no caso, é a aposta que a Câmara de Lisboa deve fazer... isso e os eléctricos. Melhor não há! Imagine-se uma subida de uma rua nos bairros de Alfama, Mouraria, Chiado... de bicicleta! Nem no tempo das carroças abandonaram a sensatez de criar o elevador de Santa Justa!

Lisboa não é receptiva a bicicletas. Gostaria que fosse. É o meu meio de transporte preferido. Como tal, houve uma altura em que não consegui mais adiar e, cheia de saudades, decidi tirar a bicicleta que usava noutros locais, para circular em Lisboa. Foi muito giro, mas muito diferente. Senti o risco de ser colhida por um veículo aumentar consideravelmente. Optei pelos passeios e por cortar caminhos pelo meio de prédios e jardins. Ainda assim, os desníveis do piso exigem um grande esforço. Num desses, atingi subitamente uma situação de risco. Ainda hoje não sei bem porquê, mas foi um grande susto!

Quanto ao senhor da tese, eu também já tive este tipo de optimismo juvenil... mas nunca tão sem pés no chão! Tomara que esteja equivocada, e seja possível andar em Lisboa de bicicleta. Porém, volto a repetir: Lisboa não é só as zonas planas. Muito menos em locais sem trânsito, em dias de feriado! Por isso, deixem-se de histórias!